南都·深圳大件事讯 记者张艳丽 2月6日下午，随着模块车驮运最后一片梁驶离施工现场，标志着深圳黄木岗立交桥完成拆段工序，全面进入恢复交通施工阶段。预计本月17日24点可恢复路面交通。
深圳黄木岗立交桥为五岔路口四层立交桥，周边医院、学校、体育馆等重要建筑众多、桥体结构复杂。记者了解到，此次施工共拆除黄木岗立交5座桥梁，总长1544米、约4万余吨钢筋混凝土。
“黄木岗立交拆除施工采用了‘模块车驮运’、‘模块车支撑切割吊运’、‘支架支撑切割吊运’3种方法，将桥体切割为442块进行拆除。其中，最大块重达500吨。”据深圳地铁集团有关负责人介绍，黄木岗立交拆除规模、难度在国内同类工程极为罕见，特别是施工正值春节，时间紧、任务重，同时也给资源组织保障河周边环境保护提出了更高要求。共投入900吨、750吨、600吨等不同型号起重机29台，SPMT模块车240轴，金刚石绳锯切割机71台，大型平板车70辆，组织1500余人参与拆除施工。
目前黄木岗道路恢复工程已经全面展开，一千多名建设者正在紧张进行路面回填、碾压路基等施工。
据施工单位中铁隧道局黄木岗项目经理刘坤介绍，施工中使用的绳锯切割机、模块车等是无扬尘、低噪音的先进设备，特别是SPMT模块车是一种无人驾驶、自由组合、可以360度旋转、载重力强的先进装备，代表着国内工程装备的领先水平。不仅如此，工地现场还安装了喷淋系统和雾炮机进行降尘。
